Кыргызстан, 720017, г. Бишкек, ул. Исанова, 42
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики
Группа реализации проектов Азиатского банка развития
ГРИП публикует общее уведомление о закупке по проекту улучшения Центрально-Азиатской дорожной сети сообщения, в рамках которого Кыргызская Республика намеревается получить от Международной ассоциации развития (МАР) финансирование. Ознакомится с уведомлением о закупке
Кыргызская Республика получила финансирование от Всемирного Банка в счет стоимости Первой фазы Программы по улучшению дорожных путей сообщения в Центральной Азии(ПУДПС ЦА-1), и намеревается использовать часть средств на закупку динамической системы автоматизированного весогабаритного контроля автомобильных транспортных средств (ДСАВК) для пунктов Кемин и Сосновка.
В строительном сезоне 2015 года министерство завершило реабилитацию двух участков автодороги «Ош-Баткен-Исфана», с 108 по 123 км (Кок-Тала-Пульгон) и с 10 по 28 км (Ноокатский перевал).
Данный отчет по ОВОС является обновленной версией отчета, размещенного на сайтах АБР и ГРИП МТиК в ноябре 2010. Данный отчет обновлен по результатам исследования «Базовый уровень экологического мониторинга», проведенного в 2011-2013гг. в котловине озера Чатыр-Куль. Указанные исследования проводились по направлениям: орнитология, зоология, флора, гидробиология, почвы, энтомология и экологической мониторинг. По результатам проведенной работы разработана система мониторинга, которая включает целевые показатели и индикаторы воздействия, методы замеров, временные рамки, формирование базы данных, способы анализа и др.
ГРИП публикует окончательную версию Рамочного Плана по переселению, подготовленного для предлагаемого проекта «Центрально-Азиатское дорожно-транспортное сообщение - Кыргызская Республика». Данный документ описывает принципы переселения и процедуры в случае, если переселение будет необходимо.
Необходимо отметить, что проект «Центрально-Азиатское дорожно-транспортное сообщение является частью Программы Центрально-Азиатского Регионального Экономического Сотрудничества (ЦАРЭС). Государства Центральной Азии работают совместно с целью улучшения региональной транспортной связи, координируя инвестиции в транспортной инфраструктуре и выстраивая соответствующую политику и регулирующие реформы для достижения устойчивого воздействия данных инвестиций. Эти мероприятия проводятся с целью улучшить конкурентоспособность региона, сократить бедность и расширить торговые отношения, как между странами Центральной Азии, как на региональном, так и на глобальном уровнях. В рамках указанной Программы Правительства Таджикистана и Кыргызской Республики обратились к Всемирному Банку с предложением профинансировать дорожный коридор «Ош-Ходжент», неотъемлемой частью которого является автодорога Ош-Баткен-Исфана. Ознакомиться с Рамочным Планом по переселению.