Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики

Проект строительства Альтернативной автодороги Север-Юг, фаза 2, Арал – Казарман

Протяженность                                    99,2 км, из них:

Новое строительство               86,03 км (87%);

Реконструкция                         13,2 км (13%).

Донор:                                                  Экспортно-Импортный Банк Китая          

Консультант:                                       ПИИ «Кыргыздортранспроект» (КР).

Подрядчик:                                         «Чайна Роуд энд Бридж Корп.» (КНР).

Период строительных работ:          08.2016 – 11.2021 гг. (дефектный период 1 год, до ноябрь 2022 г).

Стоимость 1 км дороги                      (без учета стоимости Эстакадных мостов):

Структура

Категория                                          II;

Проезжая часть                                2 полосы шириной 3,75 метров;

4 полосы в населенных пунктах шириной 3,5 м.

Общая ширина, с обочинами          2-х полосное движение – 15 м;

4-х полосное движение – 22,5 м.

Полоса отвода                                  16 метров от оси дороги.

Нагрузка на ось                                11,5 тонн

Обычные мосты                               6 мостов.

Населенные пункты

с. Кызыл Коргон, с. Табылгыты, с. Кичи-Сары-Камыш, с. Кара-Суу.

Мобилизация

• Мобилизуется 236 единиц дорожной техники. Задействуются 512 чел.
• АБЗ – производительностью 400 тн. в час (на 240 и 262 км),
• БЗ – производительностью 20 метр куб/час (на 262 и 284 км)
• КДУ - производительность 110 тон/час (на 240, 262 и 284 км).

Ход работ

• Уложено а/б покрытие нижнего слоя 99 км, толщиной 9 см;
• Уложено а/б покрытие верхнего слоя 99 км, толщиной 6 см (ЩМА).
• Завершены эстакадные мосты на 282 км- длина 1076 м и на 285 км, длина 396 м

Передача участка на баланс ДДХ при МТиК КР:

На сегодняшний день, участок Арал-Казарман (км 195 – 291) передан на баланс ДДХ при МТиК КР (Приказ МТиК КР № 436 от 12 декабря 2022 года). Содержание дороги ведется силами ДЭП №18 и ДЭП №24.